{"id":29991,"date":"2024-07-22T09:25:24","date_gmt":"2024-07-22T07:25:24","guid":{"rendered":"https:\/\/altaviawatch.com\/?p=29991"},"modified":"2024-07-24T02:08:42","modified_gmt":"2024-07-24T00:08:42","slug":"il-delivery-della-spesa-tra-innovazione-e-pigrizia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/altaviawatch.com\/it\/retail-experiences\/opinioni-e-analisi\/il-delivery-della-spesa-tra-innovazione-e-pigrizia\/","title":{"rendered":"Il delivery della spesa, tra innovazione e pigrizia"},"content":{"rendered":"<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-29994 size-full\" src=\"https:\/\/altaviawatch.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/delivery.jpg\" alt=\"food grocery delivery\" width=\"848\" height=\"565\" srcset=\"https:\/\/altaviawatch.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/delivery.jpg 848w, https:\/\/altaviawatch.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/delivery-300x200.jpg 300w, https:\/\/altaviawatch.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/delivery-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 848px) 100vw, 848px\" \/><\/h4>\n<h4>\n<span class=\"edgtf-dropcaps edgtf-normal\" style=\"color: #00db96\">\n\tL&#8217;<\/span><strong>assestamento post-covid non ferma investimenti e abitudini che potrebbero rialzare la domanda di consegne. Il dibattito a due voci da Altavia Watch UK.<\/strong><\/h4>\n<p>Nel vivace mondo del retail, il dibattito tra esperti come Glynn Davis e Matthew Valentine offre uno spaccato interessante sulle tendenze emergenti. Questo mese, il focus \u00e8 sui servizi di consegna rapida di generi alimentari, un fenomeno che ha dominato la scena durante la pandemia di Covid-19, ma che ora sta attraversando una fase di ristrutturazione e riflessione.<\/p>\n<p><strong>I vantaggi secondo Glynn Davis<\/strong><\/p>\n<p>Glynn Davis analizza il successo e le sfide dei servizi di quick-commerce che, durante i lockdown, hanno visto un\u2019impennata notevole grazie a nomi nuovi come Getir, Gorillas e Dija. Il settore, inizialmente in forte espansione grazie a un mix di lockdown forzati, crescente impazienza dei clienti e ingenti investimenti, ha visto molti dei suoi protagonisti crollare sotto il peso di modelli di business insostenibili. Tuttavia, Davis nota che la fine di questo boom non \u00e8 stata totale. Le aziende di consegna di cibo come Uber e Deliveroo hanno adattato i loro modelli per includere anche la consegna di generi alimentari, sfruttando le loro infrastrutture consolidate.<\/p>\n<p>Secondo Davis, la domanda di consegne rapide di generi alimentari \u00e8 reale e crescente. Previsioni di Just Eat Takeaway.com stimano un mercato europeo del valore di 16,5 miliardi di dollari entro il 2029, sostenuto da una base di consumatori che considera queste soluzioni come parte integrante della loro vita quotidiana. La convenienza e la frustrazione legata a esperienze di acquisto in-store, come le lunghe code alla cassa, stanno spingendo sempre pi\u00f9 consumatori verso queste nuove modalit\u00e0 di acquisto. I grandi retailer come Co-operative stanno gi\u00e0 rispondendo a questa domanda crescente, con risultati promettenti. La previsione \u00e8 che il commercio rapido possa sostituire, in parte, i tradizionali acquisti settimanali, favorendo acquisti pi\u00f9 frequenti e di piccole quantit\u00e0.<\/p>\n<p><strong>Le critiche di Matthew Valentine<\/strong><\/p>\n<p>Dall&#8217;altra parte, Matthew Valentine adotta una posizione critica verso questi servizi di consegna rapida. Valentine osserva che, sebbene la comodit\u00e0 possa sembrare allettante, la realt\u00e0 \u00e8 che molti dei consumatori non sono realmente cos\u00ec pressati dal tempo da giustificare l&#8217;uso di tali servizi. Il dibattito, secondo lui, si riduce spesso a una questione di marketing e percezione, piuttosto che a un&#8217;effettiva necessit\u00e0.<\/p>\n<p>Valentine suggerisce che le alternative esistenti, come la pianificazione anticipata della spesa o l\u2019uso di servizi di consegna settimanale, sono sufficienti e meno problematiche rispetto ai servizi di consegna rapida. Inoltre, i servizi di consegna rapida spesso comportano costi maggiori e una gestione discutibile delle condizioni di lavoro dei rider, oltre a sollevare preoccupazioni riguardo alla sostenibilit\u00e0 ambientale e alla redditivit\u00e0. Le difficolt\u00e0 finanziarie di molti di questi servizi, nonch\u00e9 le dichiarazioni di esperti come Brittain Ladd, che definisce il commercio rapido come uno dei peggiori modelli di business, sottolineano la fragilit\u00e0 del settore.<\/p>\n<p>In conclusione, mentre il commercio rapido di generi alimentari continua a evolversi e adattarsi, il dibattito tra Davis e Valentine riflette le complessit\u00e0 e le contraddizioni di un mercato in rapida trasformazione, dove la comodit\u00e0 e le reali esigenze dei consumatori si confrontano con le sfide economiche e logistiche di nuove proposte di business.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;assestamento post-covid non ferma investimenti e abitudini che potrebbero rialzare la domanda di consegne. 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